รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
แรงดึงสูงสุดเป็นระยะ: | 180kN | เส้นผ่าศูนย์กลางล้อวัว: | 750mm |
---|---|---|---|
หมายเลขร่อง: | 10 | เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุดของเชือกดึงที่ใช้บังคับ: | 30mm |
น้ำหนัก: | 7800กก. | พิมพ์: | เครื่องดึงสายไฮดรอลิก |
แสงสูง: | 2.5 กม./ชม. อุปกรณ์คบสำหรับสายไฟเหนือศีรษะ,อุปกรณ์คบ TY180 สำหรับสายไฟเหนือศีรษะ,อุปกรณ์ดึงไฮดรอลิก Groove หมายเลข 10 |
อุปกรณ์ร้อยสายส่ง TY180 ตัวดึงสายไฮดรอลิก
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพทางเทคนิคหลัก แรงดึงไม่ต่อเนื่องสูงสุด 180kN แรงดึงต่อเนื่องสูงสุด 150 kN ความเร็วดึงสูงสุด 2.5 กม./ชม. ความเร็วสูงสุด 5 กม./ชม ดึงด้วยความเร็วสูงสุด 75 kN |
พารามิเตอร์โครงสร้าง เส้นผ่าศูนย์กลางล้อกระทิง 750mm ร่องหมายเลข 10 เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุดของเชือกดึงที่ใช้บังคับ 30mm น้ำหนัก 7800กก. ขนาดโดยรวม (ยาว×กว้าง×สูง) 4800×2350×2550 mm |
เครื่องยนต์ พิมพ์ Cummins 6L8.9AA-C325 เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ × ระยะชัก 114×144.5 mm ปริมาณลมทั้งหมด 8.9 L ความเร็วสูงสุด 2200 รอบ/นาที กำลังไฟพิกัด (กำลังไฟหนึ่งชั่วโมง) 239 กิโลวัตต์ แรงบิดสูงสุด 1230Nm ความเร็วรอบเมื่อแรงบิดสูงสุด: 1400 รอบ/นาที อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (ทดสอบด้วยม้านั่ง) 225g/kw.h |
ระบบไฮดรอลิกทางน้ำมันเสริม ความเร็วคันเร่งแบบคงที่แบบคงที่แบบเปิดที่ควบคุมระบบไฮดรอลิกนั้นจ่ายน้ำมันโดยปั๊มเกียร์และควบคุมการทำความเย็นของสุราน้ำมันและการยกขายึดหางของระบบไฮดรอลิกทั้งหมดผ่านวาล์วทิศทางที่ควบคุมด้วยมือและบอลวาล์ว แรงดันใช้งานของระบบ 12Mpa ปั๊มเกียร์ดูเพล็กซ์ 1PF2G2-4X/016+014RR20MRL มอเตอร์พัดลม GM5-12-1FE13-S-20 รอกมอเตอร์ J2K-305 ปลอกแขนกระบอกน้ำมันขยาย 3TG110×250 หม้อน้ำ B5024 |
ระบบไฟฟ้า แรงดันของระบบ 24V แบตเตอรี่จัดเก็บ 6-QA-120 (2 ชิ้น) สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยไฟฟ้า 24V สตาร์ทด้วยไฟฟ้า |
ลักษณะเฉพาะ:
1. ตัวดึงประกอบด้วยเครื่องยนต์, ระบบไฮดรอลิกแบบปิด, ระบบขับเคลื่อนตัวลดความเร็ว, ล้อดึง, กลไกการม้วนของเชือกดึง, ระบบปฏิบัติการและเมนเฟรมกลไกการดึงหลักและกลไกการม้วนของเชือกดึงประกอบขึ้นเป็นทั้งหมดมีตัวกันโคลงแบบไฮดรอลิกที่ส่วนหน้าของเฟรม ตัวกันโคลงคู่ที่ส่วนหลัง เมื่อทำงาน คุณสามารถปรับให้เข้ากับตำแหน่งการทำงานได้เครื่องทั้งหมดมีรูปแบบที่กะทัดรัด ตำแหน่งพื้นที่ที่เหมาะสม และความสะดวกในการใช้งาน
2. ตัวดึงใช้โหมดการติดตั้งของรถพ่วงแกนเดี่ยวแบบสองล้อเพื่อความสะดวกในการขนส่งแบบทรานส์ฟิลด์ล้อดึง เครื่องยนต์ ถังน้ำมันไฮดรอลิก และแผงควบคุมถูกจัดวางอย่างเหมาะสมทั้งสองด้านของคานหลัก เพื่อให้เครื่องจักรสมบูรณ์สามารถยกแบบจุดเดียวและเคลื่อนย้ายสะดวก และลดความยาวของเครื่องจักรทั้งหมดค่าสัมประสิทธิ์ความปลอดภัยด้านความแข็งแรงของจุดยึดมีขนาดใหญ่ ปลอดภัย และเชื่อถือได้
3. ล้อลากผ่านกรรมวิธีทางเทคโนโลยีพิเศษ ไม่เป็นสนิมและทนต่อการขีดข่วน
4. ล้อดึงสามารถหมุนได้ในทิศทางบวกและลบ ดึงเชือกดึงและส่งเชือกดึง และสามารถตั้งค่าแรงดึงล่วงหน้าและแสดงผลด้วยเครื่องวัดความดันได้
5. ตัวดึงเป็นแบบไดรฟ์ไฮดรอลิกใช้เยอรมัน Rexroth ไฮดรอลิกควบคุม sloping cam plate ตัวแปร displacement pump มอเตอร์ไฮดรอลิกแกนเอียงเพื่อสร้างระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกแบบวงจรปิดมีเทคนิคขั้นสูง การประหยัดพลังงาน ประสิทธิภาพการขับสูง คุณภาพที่เชื่อถือได้ และฟังก์ชันป้องกันการโอเวอร์โหลดด้วยตนเอง เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายจากแรงกระแทกจากอุทกพลศาสตร์และการเร่งความเร็วของอุณหภูมิน้ำมันที่สูงขึ้น
6. ใช้ตัวลดความเร็วของดาวเคราะห์ Rexroth ของเยอรมันด้วยโครงสร้างที่กะทัดรัดและคุณภาพที่เชื่อถือได้
7. ใช้ระบบควบคุมเซอร์โวไฮดรอลิกขั้นสูงระดับสากลสำหรับการดึงหรือสำรองเครื่องในปัจจุบัน และตระหนักถึงการควบคุมที่ราบรื่นและความสะดวกในการใช้งาน ความยืดหยุ่น และความน่าเชื่อถือของความเร็วในการดึง
8. ใช้เบรคเปียกแบบจานเสียดทานรวมอยู่ในตัวลดความเร็วของดาวเคราะห์ปราศจากการบำรุงรักษาตามปกติ ด้วยสปริงเบรค แรงดันไฮดรอลิกที่ปล่อย ใช้งานง่าย และความเร็วในการตอบสนองที่รวดเร็วเบรกศูนย์สามารถรับรู้ได้อย่างปลอดภัยและเชื่อถือได้ในสภาวะหยุดนิ่ง สามารถหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่ตัวนำเลื่อนหลุดจากการปลดเชือกหางได้เมื่อเครื่องยนต์เกิดเพลิงไหม้อย่างกะทันหันหรือเกิดขัดข้อง เบรกจะมีฟังก์ชันป้องกันเบรกอัตโนมัติ
9. ที่จับควบคุมใช้การออกแบบตำแหน่งเพื่อให้สะดวกสำหรับการควบคุมและควบคุมที่ทันเวลาและแม่นยำ ใช้งานง่าย และลดความแข็งแรงเมื่อยล้าของผู้ปฏิบัติงานแผงควบคุมการทำงานสามารถเปิดได้โดยตรงจากด้านหน้า เพื่อความสะดวกในการตรวจสอบและบำรุงรักษา
10. ใช้หม้อน้ำครีบแผ่นอลูมิเนียมอัลลอยด์หม้อน้ำถูกบังคับให้ระบายความร้อนด้วยพัดลมขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฮดรอลิก โดยมีผลการแผ่รังสีความร้อนที่ดีและมีเวลาการทำงานที่ยาวนาน และสามารถควบคุมปริมาณอากาศของพัดลมได้อย่างสะดวกและทันเวลาตามสภาพแวดล้อมและอุณหภูมิในการทำงาน
11. ตัวกรองไฮดรอลิกทุกชนิดมีค่าบายพาสเพื่อป้องกันระบบจากความเสียหาย
ผู้ติดต่อ: Mr. Green Lu
โทร: +86 18036062799