|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| ประเภทสินค้า: | เครื่องตึง TY1x120III สำหรับสายเหนือศีรษะ | ความตึงเครียดสูงสุดเป็นระยะ: | 130KN |
|---|---|---|---|
| แรงตึงต่อเนื่องสูงสุด: | 120KN | ความเร็วในการดึงกลับสูงสุด: | 3 กม./ชม |
| แรงดึงกลับสูงสุด: | 90kn | น้ำหนักรวม: | 8100กก. |
| แสงสูง: | ตัวปรับความตึงสายไฮดรอลิกเหนือศีรษะ,อุปกรณ์ร้อยสายปรับความตึงสายไฮดรอลิก,อุปกรณ์ร้อยสายปรับความตึงสายไฮดรอลิก |
||
เครื่องปรับความตึง TY1x120III สำหรับสายเหนือศีรษะ 120kN ตัวปรับความตึงสายไฮดรอลิก
ประสิทธิภาพทางเทคนิคหลัก
| ความตึงเครียดที่ไม่ต่อเนื่องสูงสุด: 130KN |
| แรงตึงต่อเนื่องสูงสุด: 120KN |
| ความเร็วที่สอดคล้องกัน: 2.5km/h |
| ความเร็วผลตอบแทนสูงสุด: 5km/h |
| ความตึงเครียดที่สอดคล้องกัน: 60KN |
| แรงดึงกลับสูงสุด: 90kn |
| ความเร็วในการดึงกลับสูงสุด: 3 กม./ชม. |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของล้อแรงดึง: 1500mm |
| หมายเลขร่อง: 15 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุดของเส้นลวด: 40mm |
| ขนาดการขนส่ง:ความยาว: 5300mm
ความกว้าง: 2300mm ความสูง: 2600mm |
| น้ำหนักรวม:8100กก. |
กฎการดำเนินงานที่ปลอดภัย
เฉพาะบุคลากรที่คุ้นเคยกับกฎการทำงานที่ปลอดภัยและข้อกำหนดในการบำรุงรักษาเครื่องปรับความตึงประเภทนี้และได้รับการฝึกอบรมอย่างมืออาชีพเท่านั้นจึงจะได้รับอนุญาตให้ใช้งานเครื่องปรับความตึงนี้
(1) ผู้ปฏิบัติงานสองคนของเปลหามต้องสื่อสารกันเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุร้ายแรงที่เกิดจากเครื่องปรับความตึงเมื่อเครื่องปรับความตึงไม่อยู่ภายใต้เงื่อนไขการจ่ายแรงตึง
(2) เมื่อเครื่องปรับความตึงทำงาน ห้ามมิให้ผู้ปฏิบัติงานเลิกจัดการหรือออกจากเครื่องปรับความตึง
(3) เมื่อใช้งานเครื่องปรับความตึง ให้ใช้งานที่จับและปรับแรงดันอย่างราบรื่น หลีกเลี่ยงแรงมากเกินไปหรือเร็วเกินไป และหลีกเลี่ยงการทำงานที่โหดเหี้ยมให้ความสนใจเป็นพิเศษกับข้อห้ามในการลดหรือเพิ่มความตึงอย่างมากเมื่อทำการตึงลวด ซึ่งจะทำให้ลวดขึ้นและลงมากเกินไป และทำให้โครงที่ทอดยาวและอาคารอื่นๆ เสียหาย
(4) ในระหว่างกระบวนการจ่ายแรงตึง ห้ามวางมือเบรกไว้ที่ตำแหน่งเบรกโดยเด็ดขาด มิฉะนั้น จะทำให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงได้
(5) ห้ามใช้ฟังก์ชันป้องกันการดึงสำหรับการเบรกโดยเด็ดขาด
(6) ในระหว่างกระบวนการจ่ายความตึงเครียด ควรสังเกตเมตรอย่างต่อเนื่อง อุณหภูมิของน้ำมันไฮดรอลิกไม่ควรเกิน 85 ℃แรงดันการเติมเต็ม (แรงดันย้อนกลับ) ไม่ควรต่ำกว่า 1.8Mpa ไม่สูงกว่า 2.5Mpaแรงดันน้ำมันเบรกไม่ควรต่ำกว่า 3.5 Mpa ไม่สูงกว่า 6Mpaมิฉะนั้นควรปิดตัวลงทันทีเพื่อตรวจสอบ
(7) ความดันของวาล์วนิรภัยแต่ละตัวได้รับการปรับไว้ล่วงหน้าแล้ว ดังนั้นอย่าปรับแบบสุ่ม!หากเครื่องปรับความตึงไม่ทำงานเนื่องจากการปรับวาล์วนิรภัยโดยไม่ได้รับอนุญาต จะทำให้คุณประสบปัญหาและความสูญเสียมากมาย
(8) ควรตรวจสอบการขันน็อตยึดบูชไนลอนให้แน่นอย่างสม่ำเสมอ เพื่อป้องกันการสูญเสียที่ไม่จำเป็นเนื่องจากการคลายสลักเกลียวยึดและการเสียดสีของสายไฟ
(9) เมื่อเครื่องปรับความตึงกำลังทำงาน ให้เครื่องยนต์ทำงานที่ความเร็วปานกลางเพื่อรักษากำลังที่สูงขึ้นและป้องกันไม่ให้น้ำมันไฮดรอลิกร้อนเกินไป
(10) เมื่อขันเกลียวให้ตึง ลูกบิด "ควบคุมทิศทางของล้อปรับความตึง" ควรอยู่ในตำแหน่งที่เป็นกลาง และห้ามเคลื่อนย้ายตามความประสงค์โดยเด็ดขาด มิฉะนั้น จะทำให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงได้ง่าย เช่น การวิ่งของเกลียว
(12) ภายใต้สภาวะการส่งของเครื่องปรับความตึง เมื่อเปลี่ยนทิศทางการส่ง ทิศทางการส่งสามารถเปลี่ยนได้หลังจากที่ล้อปรับความตึงหยุดลงโดยสมบูรณ์แล้วเท่านั้น
ผู้ติดต่อ: Mr. Green Lu
โทร: +86 18036062799
